線材在國民經(jīng)濟中具有重大的地位和作用。在國外工業(yè)發(fā)達國家，線材很少直接使用，70%以上線材加工成制品后使用，這樣能充分發(fā)揮出鋼材的潛能，達到節(jié)約鋼材的目的。我國線材加工比不到30%，在這方面還有很多工作要做。雖然我國線材加工量比較低，但是線材制品總產(chǎn)量在世界還是名列前茅。鎮(zhèn)江工字鋼制品廣泛用于煤炭、礦山、冶金、機械、建筑、石油、化工、航空、電子、海運、通訊、林業(yè)、水產(chǎn)、鐵路、交通、輕工等國民經(jīng)濟各部門和國防軍工部門，在國民經(jīng)濟中占有十分重要的地位。例如：煤礦從井下每提升10萬噸煤平均耗用約5t鋼絲繩；采伐1萬m3木材平均耗用約3t鋼絲繩；海洋水產(chǎn)作業(yè)中每捕獲1000t魚平均耗用3.5t鋼絲繩；每1000只汽車子午線輪胎平均耗用約7t輪胎鋼簾線；每1000t焊接鋼結(jié)構(gòu)件平均耗用約20t焊接材料； 每1000輛轎車平均耗用懸掛簧彈簧鋼絲約10t：僅從以上部分用戶工字鋼批發(fā)制品消耗定額數(shù)據(jù)資料看，已足以證明線材制品行業(yè)在整個國民經(jīng)濟中的重要性，其作用和位是明顯的，是不可缺少和替代的。

鎮(zhèn)江工字鋼是表面帶肋的鋼筋，亦稱帶肋鋼筋，通常帶有2道縱肋和沿長度方向均勻分布的橫肋。橫肋的外形為螺旋形、人字形、月牙形3種。用公稱直徑的毫米數(shù)表示。帶肋鋼筋的公稱直徑相當于橫截面相等的光圓鋼筋的公稱直徑。鋼筋的公稱直徑為8-50毫米，推薦采用的直徑為8、12、16、20、25、32、40毫米。帶肋鋼筋在混凝土中主要承受拉應(yīng)力。帶肋鋼筋由于肋的作用，和混凝土有較大的粘結(jié)能力，因而能更好地承受外力的作用。帶肋鋼筋廣泛用于各種建筑結(jié)構(gòu)、特別是大型、重型、輕型薄壁和高層建筑結(jié)構(gòu)。螺紋鋼是由小型軋機生產(chǎn)的，小型軋機的主要類型分為：連續(xù)式、半連續(xù)式和橫列式。世界上新建和在用的以全連續(xù)式小型軋機居多。流行的鋼筋軋機有通用的高速軋制的鋼筋軋機和4切分的高產(chǎn)量的鋼筋軋機。連續(xù)小型軋機所用坯料一般是連鑄小方坯，其邊長一般為130~160mm，長度一般在6~12米左右，坯料單重1.5~3噸。軋制線多為平-立交替布置，實現(xiàn)全線無扭轉(zhuǎn)軋制。根據(jù)不同坯料規(guī)格和成品尺寸有18、20、22、24架的小型軋機，18架為主流。棒材軋制多采用步進式加熱爐、高壓水除鱗、低溫軋制、無頭軋制等新工藝，粗軋、中軋向適應(yīng)大坯料及提高軋制精度方向發(fā)展，精軋機主要是提高精度和速度(最高18m/s)。產(chǎn)品規(guī)格一般為ф10-40mm，也有ф6-32mm或ф12-50mm的。生產(chǎn)的鋼種為市場大量需要的低中高碳鋼、低合金鋼；最高軋制速度為18m/s。其工字鋼批發(fā)生產(chǎn)工藝流程如下：步進式加熱爐 →粗軋機 →中軋機 →精軋機 →水冷裝置 →冷床→冷剪 →自動計數(shù)裝置 →打捆機→卸料臺架由上海九正環(huán)保建材有限公司提供螺紋鋼理論重量計算公式：外徑Х外徑Х0.00617=kg/m規(guī)格理重廠家6.50.260九正鋼鐵8.00.395九正鋼鐵100.617九正鋼鐵120.888九正鋼鐵141.21九正鋼鐵161.58九正鋼鐵182.00九正鋼鐵202.47九正鋼鐵222.98九正鋼鐵253.85九正鋼鐵284.83九正鋼鐵326.31九正鋼鐵。

市面上的鎮(zhèn)江工字鋼一般是熱軋。一般結(jié)構(gòu)用的工、角、槽鋼，H型鋼都是熱軋鋼材，中厚板也是熱軋鋼材，也就是熱軋今后就出成品了有的產(chǎn)品熱軋今后還必要履行冷軋，比如熱軋卷板到冷軋卷板。有的工字鋼批發(fā)在操縱上，比如汽車面板、家電板，就必要冷軋板，保證尺寸精度和表面質(zhì)量，而建筑結(jié)構(gòu)個體用熱軋材就足夠了。熱軋、冷軋都可選的環(huán)境，鋼管中見的多一些，同一種規(guī)格的無縫鋼管，鹽城螺紋鋼價格既有熱軋的也有冷軋或冷拔的熱軋根基是生產(chǎn)線連續(xù)生產(chǎn)，冷軋和冷拔為非連續(xù)生產(chǎn)。冷軋的鋼管詳情品德和尺寸精度要優(yōu)于熱軋鋼管。

H型鋼可用焊接或軋制兩種方法生產(chǎn)。焊接H型鋼是將厚度合適的帶鋼裁成合適的寬度，在連續(xù)式焊接機組上將翼緣和腹板焊接在一起。焊接H型鋼有金屬消耗大、不易保證產(chǎn)品性能均勻、尺寸規(guī)格受限制等缺點。因此，H型鋼以軋制方法生產(chǎn)為主。在現(xiàn)代化的軋鋼生產(chǎn)中，使用萬能軋機軋制H型鋼。鎮(zhèn)江工字鋼腹板在上下水平輥之間進行軋制，翼緣則在水平輥側(cè)面和立輥之間同時軋制成形。由于僅用萬能軋機尚不能對翼緣邊端施以壓下，這樣就需要在萬能機架后設(shè)置軋邊端機，俗稱軋邊機，以便對翼緣邊端給予壓下并控制翼緣寬度。工字鋼批發(fā)在實際軋制操作中，把這兩座機架作為一組，使軋件往復(fù)通過若干次(圖2a)，或者是令軋件通過由幾架萬能機座和一兩架軋邊端機座組成的連軋機組，每道次施加一定的壓下量，將坯料軋成所需規(guī)格形狀和尺寸的產(chǎn)品。在軋件的翼緣部位，由于水平輥側(cè)面與軋件之間有滑動，軋輥的磨損比較大。為了保證重車后的軋輥能恢復(fù)原來的形狀，應(yīng)使粗軋機組上下水平輥的側(cè)面以及與其相對應(yīng)的立輥表面呈3°～8°的傾角。為修正成品翼緣的傾角，設(shè)置成品萬能軋機，又叫萬能精軋機，其水平輥側(cè)面與水平輥軸線垂直或有較小的傾斜角，一般不大于20′，立輥呈圓柱狀(圖2d)。