熱軋H型鋼屬于常用鋼材的一種，在加工的過(guò)程中都會(huì)進(jìn)行防銹處理，但是當(dāng)我們存放久了或者存放、使用的時(shí)候不夠注意，還是可能會(huì)出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象，那么我們?cè)撊绾芜M(jìn)行鹽城無(wú)縫管預(yù)防養(yǎng)護(hù)呢?因?yàn)闊彳圚型鋼在使用之前，經(jīng)常暴露在空氣之中，時(shí)間長(zhǎng)了之后，鋼材便與空氣中的氧氣和水分發(fā)生一系列的化學(xué)反應(yīng)，生產(chǎn)銹跡，俗稱的被 腐蝕了。但因?yàn)殇P跡會(huì)影響工字鋼的使用效果，導(dǎo)致熱軋H型鋼之間的銜接出現(xiàn)空隙，不能準(zhǔn)確擺放材料的位置，拖延工程的速度，更甚的導(dǎo)致工程 坍塌等。因此每次使用熱軋H型鋼之前，都需要進(jìn)行除銹，將小的銹斑去掉避免腐蝕變大，影響使用效果。這樣就需要購(gòu)買更高效的除銹劑，盡量解決其表面的氧化問(wèn)題。除此之外，無(wú)縫管廠在使用熱軋H型鋼的時(shí)候盡量將其放在干燥的環(huán)境下，也可以起到一定預(yù)防生銹的效果。

斷面形狀類似于大寫拉丁字母H的一種經(jīng)濟(jì)斷面型材，又叫萬(wàn)能鋼梁、寬緣(邊)工字鋼或平行翼緣工字鋼。H型鋼的橫斷面通常包括腹板和翼緣板兩部分，又稱為腰部和邊部。無(wú)縫管廠由于具有上述優(yōu)點(diǎn)，H型鋼應(yīng)用廣泛，鹽城無(wú)縫管主要用于：各種民用和工業(yè)建筑結(jié)構(gòu);各種大跨度的工業(yè)廠房和現(xiàn)代化高層建筑，尤其是地震活動(dòng)頻繁地區(qū)和高溫工作條件下的工業(yè)廠房;要求承載能力大、截面穩(wěn)定性好、跨度大的大型橋梁;重型設(shè)備;高速公路;艦船骨架;礦山支護(hù);地基處理和堤壩工程;各種機(jī)器構(gòu)件。

線材在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中具有重大的地位和作用。在國(guó)外工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，線材很少直接使用，70%以上線材加工成制品后使用，這樣能充分發(fā)揮出鋼材的潛能，達(dá)到節(jié)約鋼材的目的。我國(guó)線材加工比不到30%，在這方面還有很多工作要做。雖然我國(guó)線材加工量比較低，但是線材制品總產(chǎn)量在世界還是名列前茅。鹽城無(wú)縫管制品廣泛用于煤炭、礦山、冶金、機(jī)械、建筑、石油、化工、航空、電子、海運(yùn)、通訊、林業(yè)、水產(chǎn)、鐵路、交通、輕工等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門和國(guó)防軍工部門，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有十分重要的地位。例如：煤礦從井下每提升10萬(wàn)噸煤平均耗用約5t鋼絲繩；采伐1萬(wàn)m3木材平均耗用約3t鋼絲繩；海洋水產(chǎn)作業(yè)中每捕獲1000t魚(yú)平均耗用3.5t鋼絲繩；每1000只汽車子午線輪胎平均耗用約7t輪胎鋼簾線；每1000t焊接鋼結(jié)構(gòu)件平均耗用約20t焊接材料； 每1000輛轎車平均耗用懸掛簧彈簧鋼絲約10t：僅從以上部分用戶無(wú)縫管廠制品消耗定額數(shù)據(jù)資料看，已足以證明線材制品行業(yè)在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要性，其作用和位是明顯的，是不可缺少和替代的。

鹽城無(wú)縫管的質(zhì)量對(duì)下一工序有著很大的影響。新式線材軋機(jī)在提高線材質(zhì)量方面起著重大的作用，因而新式線材軋機(jī)具有很大的生命力，近年來(lái)得到了很快的發(fā)展。對(duì)線材的質(zhì)量要求，總括起來(lái)說(shuō)有六個(gè)方面：尺寸公差；表面質(zhì)量；化學(xué)成分；金相組織；機(jī)械性能和盤重。隨著生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，用戶對(duì)這幾方面提出越來(lái)越高的要求。正是這些日益增長(zhǎng)著的要求，促進(jìn)了無(wú)縫管廠軋制技術(shù)及裝備的新的發(fā)展。其中，尤其是盤重對(duì)線材軋機(jī)的發(fā)展起了很大的促進(jìn)作用。高速線材軋機(jī)(如 軋機(jī))就是為滿足上述的質(zhì)量和產(chǎn)量要求而產(chǎn)生的。

以螺紋鋼和線材為主的建筑鋼材一直占據(jù)著我國(guó)鋼材生產(chǎn)的半壁江山。2000年以前，小型材(以螺紋鋼為主)的比重在25%左右；2001年以后，隨著世界制造業(yè)向我國(guó)的轉(zhuǎn)移，我國(guó)板管帶材產(chǎn)銷所占的比重逐步增加，建筑鋼材所占比重逐年下降。2001-2007年，我國(guó)螺紋鋼產(chǎn)量由4389.7萬(wàn)噸(小型材產(chǎn)量)增加到10136.6萬(wàn)噸，但占鋼材產(chǎn)量的比重由28.0%下降到18.0%。受經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響，2008年螺紋鋼產(chǎn)量為9512.1萬(wàn)噸，比2007年稍有下降。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局最新數(shù)據(jù)顯示，2009年1-9月螺紋鋼累計(jì)產(chǎn)量為9003.37萬(wàn)噸，增長(zhǎng)27.50% 。預(yù)計(jì)2009年螺紋鋼產(chǎn)能約為13324.79萬(wàn)噸，實(shí)際產(chǎn)量約為12128.22萬(wàn)噸。華東地區(qū)是我國(guó)螺紋鋼最大產(chǎn)區(qū)，2001-2005年該地區(qū)的螺紋鋼產(chǎn)量占全國(guó)產(chǎn)量的比重一直維持在35%-39%，2006、2007年進(jìn)一步增加到40%以上。其次為華北地區(qū)，2001-2005年該地區(qū)的螺紋鋼產(chǎn)量占全國(guó)產(chǎn)量的比重在23-29%，2007年下降到22.1%。再次為中南地區(qū)，2001-2007年該地區(qū)的螺紋鋼產(chǎn)量占全國(guó)的比重在13%-18%。西南、東北、西北螺紋鋼產(chǎn)量所占比重較低，2007年分別為9.3%、4.5%和5.9%。鹽城無(wú)縫管的生產(chǎn)非常分散。2007年，螺紋鋼產(chǎn)量列前10位的分別為沙鋼、唐鋼、萊鋼、濟(jì)鋼、武鋼、首鋼、馬鋼、萍鋼、建龍、新興鑄管，位居前三位的沙鋼、唐鋼、萊鋼的螺紋鋼產(chǎn)量所占的比重在5%以上，其他企業(yè)產(chǎn)量比重均在4%以下?？梢?jiàn)，無(wú)縫管廠也相當(dāng)分散，并以地方企業(yè)和民營(yíng)企業(yè)為主，這與螺紋鋼和線材產(chǎn)品附加值低、運(yùn)輸半徑相對(duì)較短、主要以滿足區(qū)域市場(chǎng)為主的特點(diǎn)相一致。

在鋼鐵行業(yè)中，建筑鋼材若無(wú)特殊說(shuō)明，一般是指建筑類鋼材中使用量線材和螺紋鋼，無(wú)縫管廠對(duì)于建筑鋼材來(lái)說(shuō)，一般產(chǎn)品種類分為線材、螺紋鋼、盤螺、圓鋼。下面就來(lái)看看四種產(chǎn)品種類。一、線材：平時(shí)涉及較多的規(guī)格為6.5mm、8.0mm、10mm(直徑);此外還有5.5mm、6.0mm、7.0mm等等。目前我國(guó)生產(chǎn)的盤條直徑可達(dá)到30mm。另線材生產(chǎn)一般允許公差在±0.4mm。線材按軋制速度可分為：普線、高線和準(zhǔn)高線。二、螺紋鋼：螺紋的規(guī)格范圍一般在6-50mm，我們平時(shí)涉及及較多的是8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm、28mm、32mm、36mm、40mm等。國(guó)家允許的偏差：6-12mm偏差在±7%，14-20mm偏差在±5%，22-50mm偏差在±4%。鹽城無(wú)縫管一般定長(zhǎng)9m、12m，其中9m長(zhǎng)螺紋主要用于正常的道路建設(shè)，12m長(zhǎng)螺紋主要用于橋梁建設(shè)。三、盤螺：建筑鋼材，顧名思義就是像線材一樣盤在一起的螺紋鋼，一般市面上的就是6.5-8.0-10-12-14的居多。包頭盤螺優(yōu)點(diǎn)：螺紋鋼只有9-12的，盤螺則可以按需求隨意截取。四、圓鋼：圓鋼是指截面為圓形的實(shí)心長(zhǎng)條鋼材。其規(guī)格以直徑的毫米數(shù)表示，如“ 50”即表示直徑為 50毫米的圓鋼。圓鋼材質(zhì)：10#、20#、35#、45#、304、316、20Cr、40Cr、20CrMo、35CrMo、42CrMo、40CrNiMo、GCr15、65Mn、50Mn、50Cr、3Cr2W8V、20CrMnTi、5CrMnMo等。