市面上的響水鍍鋅方管一般是熱軋。一般結(jié)構(gòu)用的工、角、槽鋼，H型鋼都是熱軋鋼材，中厚板也是熱軋鋼材，也就是熱軋今后就出成品了有的產(chǎn)品熱軋今后還必要履行冷軋，比如熱軋卷板到冷軋卷板。有的鍍鋅方管價(jià)格在操縱上，比如汽車(chē)面板、家電板，就必要冷軋板，保證尺寸精度和表面質(zhì)量，而建筑結(jié)構(gòu)個(gè)體用熱軋材就足夠了。熱軋、冷軋都可選的環(huán)境，鋼管中見(jiàn)的多一些，同一種規(guī)格的無(wú)縫鋼管，鹽城螺紋鋼價(jià)格既有熱軋的也有冷軋或冷拔的熱軋根基是生產(chǎn)線(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)，冷軋和冷拔為非連續(xù)生產(chǎn)。冷軋的鋼管詳情品德和尺寸精度要優(yōu)于熱軋鋼管。

方管是一種空心方形的截面輕型薄壁鋼管，也稱(chēng)為鋼制冷彎型材。響水鍍鋅方管是以Q235熱軋或冷軋帶鋼或卷板為母材經(jīng)冷彎曲加工成型后再經(jīng)高頻焊接制成的方形截面形狀尺寸的型鋼。熱軋?zhí)睾癖诜焦艹诤裨龊裢馇闆r,其角部尺寸和邊部平直度均達(dá)到甚至超過(guò)電阻焊冷成型方管的水平。鍍鋅方管價(jià)格綜合力學(xué)性能好，焊接性，冷，熱加工性能和耐腐蝕性能均好，具有良好的低溫韌性。方管的用途有建筑，機(jī)械制造，鋼鐵建設(shè)等項(xiàng)目， 造船，太陽(yáng)能發(fā)電支架，鋼結(jié)構(gòu)工程，電 力工程，電廠(chǎng)，農(nóng)業(yè)和化學(xué)機(jī)械，玻璃幕墻，汽車(chē)底盤(pán)，機(jī)場(chǎng),鍋爐建造，高速路欄桿，房屋建筑，壓力容器，石油儲(chǔ)罐，橋梁，電站設(shè)備，起重運(yùn)輸機(jī)械及其他較高載荷的焊接結(jié)構(gòu)件等。

H型鋼可用焊接或軋制兩種方法生產(chǎn)。焊接H型鋼是將厚度合適的帶鋼裁成合適的寬度，在連續(xù)式焊接機(jī)組上將翼緣和腹板焊接在一起。焊接H型鋼有金屬消耗大、不易保證產(chǎn)品性能均勻、尺寸規(guī)格受限制等缺點(diǎn)。因此，H型鋼以軋制方法生產(chǎn)為主。在現(xiàn)代化的軋鋼生產(chǎn)中，使用萬(wàn)能軋機(jī)軋制H型鋼。響水鍍鋅方管腹板在上下水平輥之間進(jìn)行軋制，翼緣則在水平輥側(cè)面和立輥之間同時(shí)軋制成形。由于僅用萬(wàn)能軋機(jī)尚不能對(duì)翼緣邊端施以壓下，這樣就需要在萬(wàn)能機(jī)架后設(shè)置軋邊端機(jī)，俗稱(chēng)軋邊機(jī)，以便對(duì)翼緣邊端給予壓下并控制翼緣寬度。鍍鋅方管價(jià)格在實(shí)際軋制操作中，把這兩座機(jī)架作為一組，使軋件往復(fù)通過(guò)若干次(圖2a)，或者是令軋件通過(guò)由幾架萬(wàn)能機(jī)座和一兩架軋邊端機(jī)座組成的連軋機(jī)組，每道次施加一定的壓下量，將坯料軋成所需規(guī)格形狀和尺寸的產(chǎn)品。在軋件的翼緣部位，由于水平輥側(cè)面與軋件之間有滑動(dòng)，軋輥的磨損比較大。為了保證重車(chē)后的軋輥能恢復(fù)原來(lái)的形狀，應(yīng)使粗軋機(jī)組上下水平輥的側(cè)面以及與其相對(duì)應(yīng)的立輥表面呈3°～8°的傾角。為修正成品翼緣的傾角，設(shè)置成品萬(wàn)能軋機(jī)，又叫萬(wàn)能精軋機(jī)，其水平輥側(cè)面與水平輥軸線(xiàn)垂直或有較小的傾斜角，一般不大于20′，立輥呈圓柱狀(圖2d)。

中國(guó)鋼材消費(fèi)有著明顯的發(fā)展中國(guó)家特點(diǎn)，建筑業(yè)和工業(yè)鋼材消費(fèi)約占鋼材總消費(fèi)量的90%左右，其中建筑用鋼所占比重為50%。由于中國(guó)正處于城鎮(zhèn)化快速發(fā)展的歷史階段，對(duì)建筑鋼材需求很大。響水鍍鋅方管作為主要的建筑用鋼材，消費(fèi)一直占據(jù)著中國(guó)鋼材生產(chǎn)的較大比重。2000年以前，鍍鋅方管價(jià)格生產(chǎn)的小型材（以螺紋鋼為主）的比重在25%左右，2001年以后，隨著世界制造業(yè)向我國(guó)轉(zhuǎn)移，板管帶材產(chǎn)銷(xiāo)所占的比重逐步增加，而建筑鋼材所占比重逐年下降。2001-2007年，中國(guó)螺紋鋼消費(fèi)由4369.1萬(wàn)噸（小型材產(chǎn)量）增加到9551.2萬(wàn)噸，占鋼材消費(fèi)的比重由25.8%下降到18.4%。