亭湖鋼材軋后冷卻方法可分為兩大類：一類叫自然冷卻法；另一類稱控制冷卻法。自然冷卻法，也就是我們常說的自然堆冷法，即線材由精軋機(jī)組成品機(jī)架軋出后，經(jīng)卷線機(jī)卷取成盤，然后掛在鉤式運(yùn)輸機(jī)上，運(yùn)行中自然冷卻或是通過輥道、鏈?zhǔn)揭扑蜋C(jī)等設(shè)備移送到線材成品堆放場進(jìn)行自然冷卻。自然冷卻法的基本特點(diǎn)就在于鋼材廠生產(chǎn)的線材在高溫下進(jìn)行自然堆冷。但是，冷卻時(shí)間長，則生成的氧化鐵皮嚴(yán)重，并且線材盤卷的內(nèi)層和外層冷卻速度不同，造成線材全長的組織性能不均，其波動(dòng)范圍達(dá)20%左右。控制冷卻法，是指線材軋后的冷卻是在控制條件下進(jìn)行的。其基本特點(diǎn)就在于把軋后的線材從高溫下立即過冷到形成索氏體相變所要求的相變溫度(一般為650～800 )，再以不同的冷卻速度進(jìn)行散卷冷卻。這樣避免了自然冷卻法的缺點(diǎn)，顯著提高了線材的質(zhì)量。控制冷卻法又有多種，主要有：斯太爾摩法、施羅曼法、間歇水冷法、ED法、EDC法、流態(tài)冷床法等。這些方法各有優(yōu)缺點(diǎn)。其中應(yīng)用較普遍的是斯太爾摩法，據(jù)報(bào)導(dǎo)，世界上共有150多條斯太爾摩冷卻線。

能夠絕不生動(dòng)地說，H型鋼早已占有了人們衣食住行的每一個(gè)層面。小到家中的門邊框洗手間的室內(nèi)裝修，大到天上飛的飛機(jī)場、海底游的貨輪，乃至是暢游在外星的各種各樣的宇宙空間四軸飛行器，能夠見到有這類原材料的存有。鋼材廠往往可用在那么多地區(qū)，確實(shí)由于這類原材料的特性太好，特性太突顯，加上亭湖鋼材生產(chǎn)加工起來比別的原材料更放心更便捷，因而才可以那么大范疇的應(yīng)用。這兒就來詳細(xì)介紹一下這類原材料的一些簡易的特性。大家往往會(huì)很多的應(yīng)用，一個(gè)關(guān)鍵的要素就是說在選用了該原材料之后，成本費(fèi)的節(jié)約是一個(gè)挺大的優(yōu)點(diǎn)。例如農(nóng)用車器械在不久發(fā)布的那時(shí)候，在人們國家的價(jià)錢通常是較為高的，而農(nóng)戶盆友平常收益原本就并不是非常的高，要想選購這種農(nóng)用車器材，是徹底不實(shí)際的。

鋼材廠在裝卸鍍鋅H型鋼時(shí)，如果可以避免的話，我們必須盡最大努力避免與鋼絲繩、緊固件等直接接觸。 此外，亭湖鋼材對(duì)于存放鍍鋅H型鋼的架子，也有必要用木板或橡膠板將其與碳鋼部件直接分離，然后準(zhǔn)備一系列特殊工具，如錘子、木錘和銅錘，以及熱軋扁鋼絲刷。此外，當(dāng)我們使用鍍鋅H型鋼時(shí)，我們應(yīng)該小心不要用錘子直接敲擊其表面，也不要用方鋼管直接接觸我們的碳鋼支架，我們需要在支架和我們的管道之間墊上熱軋鋼板和塑料板，此外，還要墊上橡膠板或其他絕緣材料，通過這樣做，我們可以防止?jié)B碳和電位差引起的腐蝕現(xiàn)象。

個(gè)人認(rèn)為，冬儲(chǔ)的意義就是在冬天鋼廠產(chǎn)品沒有銷路的情況下，由代理商先行墊付資金，把鋼廠的貨提出來，以此來為鋼廠排解一定時(shí)間內(nèi)的困難，這包括資金回籠和消化庫存，來保證鋼廠在冬天的正常生產(chǎn)。而鋼材廠在這其中就充當(dāng)扮演了一個(gè)“蓄水池”的作用，然后在第二年春天市場啟動(dòng)之后，再從所存的貨當(dāng)中，獲取一點(diǎn)應(yīng)得的利潤。既然是這樣，那亭湖鋼材雙方在市場最困難時(shí)期，就是一個(gè)相互幫忙的作用，雙方就應(yīng)該攜手共同度過冬天這個(gè)難關(guān)。鹽城螺紋鋼價(jià)格僅從這個(gè)意義上講，互惠互利都是雙方應(yīng)該考慮到的。

亭湖鋼材是中型以上建筑構(gòu)件必須用鋼材，中國每年都有一定進(jìn)口批量。主要生產(chǎn)國和地區(qū)為日本、西歐。出口螺紋鋼的數(shù)量有所增長，國內(nèi)主要出口生產(chǎn)廠家為北京、天津、上海、武漢、四川、遼寧等省市的鋼鐵企業(yè)。輸往地區(qū)主要為港澳及東南亞地區(qū)。進(jìn)口螺紋鋼的橫肋幾何形狀主要為普通方形螺紋或普通斜方形螺紋。國產(chǎn)螺紋鋼的橫肋幾何形狀主要有螺旋形、人字形、月牙形三種。鋼材廠生產(chǎn)的螺紋鋼的定貨原則一般是在滿足工程設(shè)計(jì)所需握緊性能要求的基礎(chǔ)上，以機(jī)械工藝性能或機(jī)械強(qiáng)度指標(biāo)為主。