螺紋鋼筋的連接方法主要有綁扎搭接、機械連接和焊接三種,但無論哪一種連接方式其都需遵循以下精軋螺紋鋼筋的連接原則。另外,在精軋螺紋鋼筋連接區(qū)域應(yīng)采取必要的構(gòu)造措施,在縱向受力鋼筋搭接長度范圍內(nèi)應(yīng)配置橫向構(gòu)造鋼筋或箍筋. 首先,鋼筋價格在購買識精軋螺紋鋼時,從外觀尺寸看,可用游標卡量具簡單測量實際尺寸是否比標明尺寸小約一個規(guī)格左右或更多.同時有些偽劣精軋螺紋鋼通過軋扁的方式來欺騙人的視覺,因而大豐鋼筋從精軋螺紋鋼端面觀察其為扁橢圓形,而正規(guī)材端面應(yīng)基本為圓形;其二,從表面質(zhì)量看,偽劣精軋螺紋鋼由于用土坯軋制,其表面質(zhì)量差,常帶有結(jié)疤等缺陷,有整體粗糙感.同時有些小精軋螺紋鋼廠家由于加熱溫度、軋制速度不夠,表面顏色偏紅;無論是家裝使用照舊如今施工人們都廣泛的使用精軋螺紋鋼，良好的材料吻合人們使用的規(guī)則風(fēng)俗。

以螺紋鋼和線材為主的建筑鋼材一直占據(jù)著我國鋼材生產(chǎn)的半壁江山。2000年以前，小型材(以螺紋鋼為主)的比重在25%左右；2001年以后，隨著世界制造業(yè)向我國的轉(zhuǎn)移，我國板管帶材產(chǎn)銷所占的比重逐步增加，建筑鋼材所占比重逐年下降。2001-2007年，我國螺紋鋼產(chǎn)量由4389.7萬噸(小型材產(chǎn)量)增加到10136.6萬噸，但占鋼材產(chǎn)量的比重由28.0%下降到18.0%。受經(jīng)濟危機影響，2008年螺紋鋼產(chǎn)量為9512.1萬噸，比2007年稍有下降。據(jù)國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示，2009年1-9月螺紋鋼累計產(chǎn)量為9003.37萬噸，增長27.50% 。預(yù)計2009年螺紋鋼產(chǎn)能約為13324.79萬噸，實際產(chǎn)量約為12128.22萬噸。華東地區(qū)是我國螺紋鋼最大產(chǎn)區(qū)，2001-2005年該地區(qū)的螺紋鋼產(chǎn)量占全國產(chǎn)量的比重一直維持在35%-39%，2006、2007年進一步增加到40%以上。其次為華北地區(qū)，2001-2005年該地區(qū)的螺紋鋼產(chǎn)量占全國產(chǎn)量的比重在23-29%，2007年下降到22.1%。再次為中南地區(qū)，2001-2007年該地區(qū)的螺紋鋼產(chǎn)量占全國的比重在13%-18%。西南、東北、西北螺紋鋼產(chǎn)量所占比重較低，2007年分別為9.3%、4.5%和5.9%。大豐鋼筋的生產(chǎn)非常分散。2007年，螺紋鋼產(chǎn)量列前10位的分別為沙鋼、唐鋼、萊鋼、濟鋼、武鋼、首鋼、馬鋼、萍鋼、建龍、新興鑄管，位居前三位的沙鋼、唐鋼、萊鋼的螺紋鋼產(chǎn)量所占的比重在5%以上，其他企業(yè)產(chǎn)量比重均在4%以下。可見，鋼筋價格也相當分散，并以地方企業(yè)和民營企業(yè)為主，這與螺紋鋼和線材產(chǎn)品附加值低、運輸半徑相對較短、主要以滿足區(qū)域市場為主的特點相一致。

H型鋼的翼緣內(nèi)外側(cè)平行或接近于平行，翼緣端部呈直角，因此而得名平行翼緣工字鋼。H型鋼的腹板厚度比腹板同樣高的普通工字鋼小，翼緣寬度比腹板同樣高的普通工字鋼大，因此又得名寬緣工字鋼。由形狀所決定，H型鋼的截面模數(shù)、慣性矩及相應(yīng)的強度均明顯優(yōu)于同樣單重的普通工字鋼。鋼筋價格用在不同要求的金屬結(jié)構(gòu)中，不論是承受彎曲力矩、壓力負荷、偏心負荷都顯示出它的優(yōu)越性能，可較普通工字鋼大大提高承載能力，節(jié)約金屬10%～40%。H型鋼的翼緣寬、腹板薄、規(guī)格多、使用靈活，用于各種桁架結(jié)構(gòu)中可節(jié)約金屬15%～20%。大豐鋼筋由于其翼緣內(nèi)外側(cè)平行，緣端呈直角，便于拼裝組合成各種構(gòu)件，從而可節(jié)約焊接、鉚接工作量25%左右，能大大加快工程的建設(shè)速度，縮短工期。

如果鋼廠不采取“冬儲”這一工具來維護自己，鋼筋價格將如何消化冬天的產(chǎn)品庫存？如何回籠資金？如果這兩點無法做到，又如何繼續(xù)生產(chǎn)？同樣大豐鋼筋而言，可能會半個冬天加上半個春天都在放假休息。 如果我們打破傳統(tǒng)的做法，換一種思路，在冬天的螺紋鋼市場上，壓根就沒有冬儲這一說，那鋼廠會是怎樣？代理商會是怎樣？當然這只是一種設(shè)想和假如，在今天來看，這是根本不能實現(xiàn)的。但如果一旦實現(xiàn)了，毫無疑問那市場格局一定不是今天這個樣子。

1:塑性是指金屬材料在載荷作用下，產(chǎn)生塑性變形（永久變形）而不破壞的能力。2:硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產(chǎn)中測定硬度方法最常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的金屬材料表面，根據(jù)被壓入程度來測定其硬度值。常用的方法有布氏硬度（HB）、洛氏硬度（HRA、HRB、HRC）和維氏硬度（HV）等方法。3:前面所討論的強度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機械性能指針。實際上，許多機器零件都是在循環(huán)載荷下工作的，在這種條件下零件會產(chǎn)生疲勞。4:沖擊韌性，鋼筋價格以很大速度作用于機件上的載荷稱為沖擊載荷，金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性。5:強度，強度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞（過量塑性變形或斷裂）的性能。由于載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式，所以強度也分為抗拉強度、抗壓強度、抗彎強度、抗剪強度等。各種強度間常有一定的聯(lián)系，大豐鋼筋使用中一般較多以抗拉強度作為最基本的強度指針。