能夠絕不生動地說，H型鋼早已占有了人們衣食住行的每一個層面。小到家中的門邊框洗手間的室內裝修，大到天上飛的飛機場、海底游的貨輪，乃至是暢游在外星的各種各樣的宇宙空間四軸飛行器，能夠見到有這類原材料的存有。線材廠往往可用在那么多地區(qū)，確實由于這類原材料的特性太好，特性太突顯，加上南京線材生產加工起來比別的原材料更放心更便捷，因而才可以那么大范疇的應用。這兒就來詳細介紹一下這類原材料的一些簡易的特性。大家往往會很多的應用，一個關鍵的要素就是說在選用了該原材料之后，成本費的節(jié)約是一個挺大的優(yōu)點。例如農用車器械在不久發(fā)布的那時候，在人們國家的價錢通常是較為高的，而農戶盆友平常收益原本就并不是非常的高，要想選購這種農用車器材，是徹底不實際的。

南京線材的質量對下一工序有著很大的影響。新式線材軋機在提高線材質量方面起著重大的作用，因而新式線材軋機具有很大的生命力，近年來得到了很快的發(fā)展。對線材的質量要求，總括起來說有六個方面：尺寸公差；表面質量；化學成分；金相組織；機械性能和盤重。隨著生產技術的發(fā)展，用戶對這幾方面提出越來越高的要求。正是這些日益增長著的要求，促進了線材廠軋制技術及裝備的新的發(fā)展。其中，尤其是盤重對線材軋機的發(fā)展起了很大的促進作用。高速線材軋機(如 軋機)就是為滿足上述的質量和產量要求而產生的。

H型鋼分為熱軋H型鋼 和焊接H型鋼（H）兩種，熱軋H型鋼又分為寬翼緣H型鋼（HW） 中翼緣H型鋼(HM)和窄翼緣H型鋼（HN）三種。HW 是H型鋼高度和翼緣寬度基本相等;主要用于鋼筋砼框架結構柱中鋼芯柱,也稱勁性鋼柱;南京線材在鋼結構中主要用于柱。HM 是H型鋼高度和翼緣寬度比例大致為1.33~~1.75 主要在鋼結構中:用做鋼框架柱在承受動力荷載的框架結構中用做框架梁;例如:設備平臺。HN 是H型鋼高度和翼緣寬度比例大于等于2，主要用于梁；工字鋼的用途相當于HN型鋼;H型鋼的翼緣都是等厚度的，有軋制截面，也有由3塊板焊接組成的組合截面。工字鋼都是軋制截面，由于生產工藝差，翼緣內邊有1：10坡度。H型鋼的軋制不同于普通工字鋼僅用一套水平軋輥，由于其翼緣較寬且無斜度(或斜度很小)，故須增設一組立式軋輥同時進行輥軋，因此，其軋制工藝和設備都比普通軋機復雜。國內線材廠可生產的最大軋制h型鋼高度為800mm，超過了只能是焊接組合截面。我國熱軋H型鋼國標（GB/T11263-1998）將H型鋼分為窄翼緣、寬翼緣和鋼樁三類，其代號分別為hz、hk和hu。窄翼緣H型鋼適用于梁或壓彎構件，而寬翼緣h型鋼和h型鋼樁則適用于軸心受壓構件或壓彎構件。工字鋼與H型鋼相比，等重量前提下，w、 ix、 iy都不如h型鋼。

1:塑性是指金屬材料在載荷作用下，產生塑性變形（永久變形）而不破壞的能力。2:硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產中測定硬度方法最常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的金屬材料表面，根據(jù)被壓入程度來測定其硬度值。常用的方法有布氏硬度（HB）、洛氏硬度（HRA、HRB、HRC）和維氏硬度（HV）等方法。3:前面所討論的強度、塑性、硬度都是金屬在靜載荷作用下的機械性能指針。實際上，許多機器零件都是在循環(huán)載荷下工作的，在這種條件下零件會產生疲勞。4:沖擊韌性，線材廠以很大速度作用于機件上的載荷稱為沖擊載荷，金屬在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力叫做沖擊韌性。5:強度，強度是指金屬材料在靜荷作用下抵抗破壞（過量塑性變形或斷裂）的性能。由于載荷的作用方式有拉伸、壓縮、彎曲、剪切等形式，所以強度也分為抗拉強度、抗壓強度、抗彎強度、抗剪強度等。各種強度間常有一定的聯(lián)系，南京線材使用中一般較多以抗拉強度作為最基本的強度指針。