南通線材的規(guī)格要求應(yīng)在進出口貿(mào)易合同中列明。一般應(yīng)包括標準的牌號（種類代號 ）、鋼筋的公稱直徑、公稱重量（質(zhì)量）、規(guī)定長度及上述指標的允差值等各項。我國標準推薦公稱直徑為6、8、10、12、16、20、25、32、40、50mm的螺紋鋼系列。供貨長度分定尺和倍尺二種。我國出口螺紋鋼定尺選擇范圍為6～12m，日本產(chǎn)螺紋鋼定尺選擇范圍為3.5～10m；國產(chǎn)內(nèi)銷螺紋鋼若合同中無注明要求時，通常定尺為9m、12m兩個長度。線材價格生產(chǎn)的產(chǎn)品外觀質(zhì)量①表面質(zhì)量。有關(guān)標準中對螺紋鋼的表面質(zhì)量作了規(guī)定，要求端頭應(yīng)切得平直，表面不得有裂縫、結(jié)疤和折疊，不得存在使用上有害的缺陷等。②外形尺寸偏差允許值。螺紋鋼的彎曲度及鋼筋幾何形狀的要求在有關(guān)標準中作了規(guī)定。 標準號 GB1499.2-2007（鋼筋混凝土用鋼 第2部分：熱軋帶肋鋼筋） GB1499.2-2007/XG1－2009《鋼筋混凝土用鋼 第2部分：熱軋帶肋鋼筋》國家標準第1號修改單；GB/T 2101—2008（型鋼驗收 、包裝、標志及質(zhì)量證明書的一般規(guī)定）；GB1499.1～GB1499.3（混凝土用鋼筋）；JIS G3112—87（98）（鋼筋混凝土用棒鋼）；JISG3191—66（94）（熱軋棒鋼和卷棒鋼的形狀、尺寸、重量及其容許差）；BS4449—97（混凝土結(jié)構(gòu)用熱軋鋼筋）。

南通線材是熱軋型鋼中斷面尺寸最小的一種。在我國一般直徑5～9毫米共八種規(guī)格的成卷供應(yīng)的熱軋圓鋼稱為線材。線材因以盤卷交貨，故又稱為盤條。國外對線材的概念和我國略有不同，除圓形斷面外也有其他形狀，其直徑由于需求情況和生產(chǎn)技術(shù)水平不同而不一致。根據(jù)軋機的不同可分為高速線材（高線）和普通線材（普線）兩種。線材價格一般用普通碳素鋼和優(yōu)質(zhì)碳素鋼制成。按照鋼材分配目錄和用途不同，線材包括普通低碳鋼熱軋圓盤條、優(yōu)質(zhì)碳素鋼盤條、碳素焊條盤條、調(diào)質(zhì)螺紋盤條、制鋼絲繩用盤條、琴鋼絲用盤條以及不銹鋼盤條等。

斷面形狀類似于大寫拉丁字母H的一種經(jīng)濟斷面型材，又叫萬能鋼梁、寬緣(邊)工字鋼或平行翼緣工字鋼。H型鋼的橫斷面通常包括腹板和翼緣板兩部分，又稱為腰部和邊部。線材價格由于具有上述優(yōu)點，H型鋼應(yīng)用廣泛，南通線材主要用于：各種民用和工業(yè)建筑結(jié)構(gòu);各種大跨度的工業(yè)廠房和現(xiàn)代化高層建筑，尤其是地震活動頻繁地區(qū)和高溫工作條件下的工業(yè)廠房;要求承載能力大、截面穩(wěn)定性好、跨度大的大型橋梁;重型設(shè)備;高速公路;艦船骨架;礦山支護;地基處理和堤壩工程;各種機器構(gòu)件。

南通線材顧名思義就是像線材一樣盤在一起的螺紋鋼，一般市面上的就是6.5-8.0-10-12-14的居多。一般在交貨的時候，盤螺都實行過磅，主要是由于盤螺是盤著的，不能進行檢尺。同時，2012年的鋼材市場上，盤螺只有三級的，二級盤螺已經(jīng)淘汰。盤螺優(yōu)點：螺紋鋼只有9-12的，盤螺則可以按需求隨意截取。螺紋鋼是熱軋帶肋鋼筋的俗稱，屬于小型型鋼鋼材，主要用于鋼筋混凝土建筑構(gòu)件的骨架。在使用中要求有一定的機械強度、彎曲變形性能及工藝焊接性能。線材價格的原料鋼坯為經(jīng)鎮(zhèn)靜熔煉處理的碳素結(jié)構(gòu)鋼或低合金結(jié)構(gòu)鋼，成品鋼筋為熱軋成形、正火或熱軋狀態(tài)交貨。

H型鋼可用焊接或軋制兩種方法生產(chǎn)。焊接H型鋼是將厚度合適的帶鋼裁成合適的寬度，在連續(xù)式焊接機組上將翼緣和腹板焊接在一起。焊接H型鋼有金屬消耗大、不易保證產(chǎn)品性能均勻、尺寸規(guī)格受限制等缺點。因此，H型鋼以軋制方法生產(chǎn)為主。在現(xiàn)代化的軋鋼生產(chǎn)中，使用萬能軋機軋制H型鋼。南通線材腹板在上下水平輥之間進行軋制，翼緣則在水平輥側(cè)面和立輥之間同時軋制成形。由于僅用萬能軋機尚不能對翼緣邊端施以壓下，這樣就需要在萬能機架后設(shè)置軋邊端機，俗稱軋邊機，以便對翼緣邊端給予壓下并控制翼緣寬度。線材價格在實際軋制操作中，把這兩座機架作為一組，使軋件往復通過若干次(圖2a)，或者是令軋件通過由幾架萬能機座和一兩架軋邊端機座組成的連軋機組，每道次施加一定的壓下量，將坯料軋成所需規(guī)格形狀和尺寸的產(chǎn)品。在軋件的翼緣部位，由于水平輥側(cè)面與軋件之間有滑動，軋輥的磨損比較大。為了保證重車后的軋輥能恢復原來的形狀，應(yīng)使粗軋機組上下水平輥的側(cè)面以及與其相對應(yīng)的立輥表面呈3°～8°的傾角。為修正成品翼緣的傾角，設(shè)置成品萬能軋機，又叫萬能精軋機，其水平輥側(cè)面與水平輥軸線垂直或有較小的傾斜角，一般不大于20′，立輥呈圓柱狀(圖2d)。

螺紋鋼筋的連接方法主要有綁扎搭接、機械連接和焊接三種,但無論哪一種連接方式其都需遵循以下精軋螺紋鋼筋的連接原則。另外,在精軋螺紋鋼筋連接區(qū)域應(yīng)采取必要的構(gòu)造措施,在縱向受力鋼筋搭接長度范圍內(nèi)應(yīng)配置橫向構(gòu)造鋼筋或箍筋. 首先,在購買識精軋螺紋鋼時,從外觀尺寸看,可用游標卡量具簡單測量實際尺寸是否比標明尺寸小約一個規(guī)格左右或更多.同時有些偽劣精軋螺紋鋼通過軋扁的方式來欺騙人的視覺,因而從精軋螺紋鋼端面觀察其為扁橢圓形,而正規(guī)材端面應(yīng)基本為圓形;其二,從表面質(zhì)量看,偽劣精軋螺紋鋼由于用土坯軋制,其表面質(zhì)量差,常帶有結(jié)疤等缺陷,有整體粗糙感.同時有些小精軋螺紋鋼廠家由于加熱溫度、軋制速度不夠,表面顏色偏紅;無論是家裝使用照舊如今施工人們都廣泛的使用精軋螺紋鋼，良好的材料吻合人們使用的規(guī)則風俗。南通線材在之前所有的鋼鐵材料的基礎(chǔ)之上不斷的發(fā)展變化，線材價格的優(yōu)勢在于防震的效果分外很是好。鹽城鋼材辨別真?zhèn)尉o張的一步就是檢驗表面質(zhì)量，合格的產(chǎn)品表面是不允許有裂痕或者是其他形式的疤，這些都是不合格的產(chǎn)品才會出現(xiàn)的事情。所以就是檢查精軋螺紋鋼表面是不是完整的。精軋螺紋鋼的成品質(zhì)量都是隨著熔煉和溫度進行變化的，所以這也是我們進行辨別的方式之一。其三,正規(guī)鋼材在精軋螺紋鋼廠家出廠時大多大捆包裝,成捆鋼材上均掛有與實物相對應(yīng)的金屬標牌,標明精軋螺紋鋼廠家、鋼材牌號、批號、規(guī)格及檢驗代號等.而偽劣精軋螺紋鋼由于生產(chǎn)條件簡陋,無大型吊裝設(shè)備,大多小捆包裝或散裝,無金屬標牌、無質(zhì)量保證書。 一、在同一跨度或同一層高內(nèi)的同一受力鋼筋上宜少設(shè)連接接頭,不宜設(shè)置2個或2個以上接頭. 二、軸心受拉及小偏心受拉桿件(如桁架和拱的拉桿)的縱向受力鋼筋不得采用綁扎搭接頭. 三、精軋螺紋鋼廠家建議您的精軋螺紋鋼接頭應(yīng)盡量設(shè)置在受力較小處,贏避開結(jié)構(gòu)受力較大的關(guān)鍵部位.抗震設(shè)計時避開梁端、柱端箍筋加密范圍,如必須在該區(qū)域連接,則應(yīng)采用機械連接或焊接. 四、當受拉鋼筋的直徑d>25mm及受壓鋼筋的直徑d>28mm時,不宜采用綁扎搭接接頭. 五、接頭位置宜互相錯開,在連接范圍內(nèi),接頭鋼筋面積百分率應(yīng)限制在一定范圍內(nèi).